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四平公交蓬勃发展 线网覆盖率达国家标准

2014-06-04 16:56:20

  “丁东,××站到了……下一站是××站”,这是每天乘坐公汽出行的市民最为熟稔的声音,运行在城市动脉上的一辆辆崭新的公汽,在市民眼里,不啻一道道既亲切又靓丽的风景。近年来,四平市公共交通事业蓬勃发展,经过大力度的道路新建、改造和公交线网规划、车辆换型升级,市区公交状况得到了全面改善,市民广泛受益,公交系统成为城市建设中一个备受瞩目的亮点。

  公交是民生事业,是民心工程。“为进一步做好服务市民这篇文章,落实政府为民办实事的承诺,我们加速优化线网结构和布局,合理加密站点,增加线网覆盖率,对重复较多线路、老线路和一些公交覆盖盲区、盲点,进行科学合理调整。新增加线路3条、延伸线路3条、恢复线路2条、调整线路1条。以300米生活半径计算,线网覆盖率40%,以500米生活半径计算,覆盖率达90%以上,达到国家标准。”市公汽公司经理助理、营运科科长董立茹介绍情况如数家珍,“从2011年开始,为了更好地服务广大市民,落实市政府承诺的民生实事,公司连续三年更换车型,一共更新207台线路大客,所有线路基本上都是新车,今年更新20台社区巴士。大客车都是厦门大金龙等大品牌,每辆造价50多万,比原来的设计更时尚新颖、舒适安全,深受百姓欢迎!”

  关乎百姓无小事,点滴之处用真心。以前,条子河村村民出行不便,需要到很远的红嘴村乘坐6路小客,一直盼望有公交能通到家门口。4月28日,由条子河到妇婴医院的57路车正式开通,一辆辆崭新的57路小客车从条子河村部正式发车,条子河的村民们高兴得不得了……以前,红嘴的滨河新苑和滨河蓝湾一带的居民,一直都是挤乘106线路车,早晚高峰期、节假日人流较大,尤其是恶劣天气的高峰时段坐车难,百姓出行非常不便,自从56、57路上线以后,居民乘车难得到解决,百姓再也不必为出行犯愁。以往,由于条件有限,一年一度的高龄老人更换免费乘车证,都是露天办理,12000多个证件完成发放需要很长时间,老人们排队等候很是不便,现在搬迁到政务大厅,环境好,效率高,老人们满意。以前,夏季市民出行,一过下午6点,就无公汽可乘,特别是一些偏僻的地段,想打车都不容易,现在,主干线如118路,夏季由18点延长到19点,101路延长到21点45分,极大地方便了夜间的乘客。

  服务民生不遗余力。市场经济原则下,效益最大化是市场主体的追求,如何在经济效益、社会效益两者间求得平衡和双赢,同样是公汽公司一直面临的课题。面对这道考题,公汽公司交出了满意的答卷。据介绍,连贯西湖水上公园和东站的201路,11台车每天收入只在2000元上下,属负效益;同样负效益运行的还有127路,数台辆大客,连油钱都赚不足,但是公司领导认为,公交是民心工程,涉及大局的问题不能简单用经济效益来衡量。

  每天穿行于市区大街小巷的19条线路上,200多辆公交车,不计风雨阴晴,完成4万多公里的总里程。这一条条流动的大巴小巴,这张纵横交错的交通网,像一张美丽的织锦,编织着百姓的幸福生活;像一篇动人的乐谱,演绎着经济发展、社会和谐美好的协奏曲。

推荐线路: 56路   57路   126路   夜101路   56路(北线)   59路   56路(南线)   1路   2路   3路  
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